Station Zwolle

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Ga naar: navigatie, zoeken

Station Zwolle

Afkorting

Zl

Opening

6 juni 1864

Perronsporen

11

Lijn(en)

Centraalspoorweg, Kamperlijntje, Staatslijn A, spoorlijn Zwolle - Almelo, spoorlijn Zwolle - Stadskanaal

Vervoerder

NS

Coördinaten

52°30′19″N 6°5′26″E

Externe link

NS-stationsinformatie

Portaal

Openbaar vervoer

Station Zwolle is het spoorwegstation van Zwolle en is een van de belangrijkere spoorwegknooppunten van Nederland. De spoorlijnen Zwolle - Kampen, Zwolle - Enschede, Zwolle - Deventer, Zwolle - Emmen en de doorgaande spoorlijn van Amersfoort - Zwolle - Groningen/Leeuwarden komen allen in Zwolle samen. Het station beschikt over 5 doorgaande perronsporen en 6 kopsporen.

[bewerken] Geschiedenis

Het eerste station van Zwolle werd geopend op 6 juni 1864 met de ingebruikname van de Centraalspoorweg, de spoorlijn van de Nederlandsche Centraal-Spoorweg-Maatschappij (NCS) die Utrecht via Zwolle met Kampen verbond. Dit was een tijdelijk stationsgebouw omdat de NCS er op rekende te zijner tijd het medegebruik te verkrijgen van het geprojecteerde nieuwe station. Het in 1873 afgebroken gebouw lag naast het huidige station in de bocht tussen het spoor naar Kampen en de overweg in de Assendorperlure. Op deze plek bevond zich tot 1997 het perron van de P.T.T. voor het postvervoer per trein.

In 1866 opende de Staatsspoorwegen (SS) het nieuwe grote station aan de spoorlijn Arnhem - Leeuwarden (Staatslijn A). De Staatsspoorwegen hadden standaardstationsgebouwen ontwikkeld voor al haar lijnen in vijf verschillende klassen (5e klasse = klein tot 1e klasse = groot). Station Zwolle en Station Dordrecht zijn de enige twee 1e klasse SS-stations die ooit gebouwd zijn. De NCS ging ook gebruik maken van dit station. In het westelijke deel keerden de treinen uit Kampen en Utrecht en in het oostelijke deel keerden de treinen uit Leeuwarden en Arnhem. Hiermee was station Zwolle een dubbel kopstation.

Op 1 januari 1881 kwam de spoorlijn Zwolle - Almelo, geëxploiteerd door de Staatsspoorwegen, gereed. In 1889 kwam er via de lijn van de NCS tussen Hattemerbroek en Zwolle een verbinding met Apeldoorn, welke werd geëxploiteerd door de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij. Tenslotte werd op 15 januari 1903 het traject Zwolle – Ommen van de spoorlijn Zwolle - Stadskanaal geopend. Deze lijn was eigendom van de Noordoosterlocaalspoorweg-Maatschappij en werd eveneens geëxploiteerd door de Staatsspoorwegen.

De Staatsspoorwegen drukte een belangrijk stempel op de spoorwegontwikkeling van Zwolle. Met de ontwikkeling van het treinverkeer, de functie van locomotiefdepot en sinds 1870 de centrale werkplaats voor het onderhoud van locomotieven en rijtuigen, groeide het belang van het station en werd het spoorwegemplacement uitgebreid. Door de NCS was al het emplacement langs de lijn naar de IJsselbrug aangelegd. De SS breide dit in 1881 uit langs de lijn naar Meppel. Over het sterk vergrote spooremplacement werd in 1883 een viaduct gebouwd, de Hoge Brug. Deze brug is in 1989 op de rijksmonumentenlijst geplaatst ^[1].

[bewerken] Treinen

Treinseries die stoppen in Zwolle volgens dienstregeling 2009:

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
500	Intercity	Den Haag Centraal – Utrecht Centraal – Amersfoort – Zwolle – Groningen	Vleugeltreinen 10500 Zwolle – Leeuwarden en 20500 Rotterdam Centraal – Utrecht Centraal.
700	Intercity	Schiphol – Hilversum – Amersfoort – Zwolle – Groningen	Stopt tussen Zwolle en Groningen op alle stations. Vleugeltrein 10700 Zwolle – Leeuwarden.
3600	Intercity	Roosendaal – Tilburg – 's-Hertogenbosch – Nijmegen – Arnhem – Zutphen – Deventer – Zwolle	Rijdt tussen Nijmegen en Arnhem en tussen Deventer en Zwolle als stoptrein.
3800	Sneltrein	Zwolle – Emmen
5600	Stoptrein	Utrecht Centraal – Amersfoort – Zwolle
7900	Stoptrein	Zwolle – Almelo – Hengelo – Enschede
8000	Stoptrein	Zwolle – Mariënberg – Emmen
8500	Stoptrein	Zwolle – Kampen
9100	Stoptrein	Zwolle – Meppel – Groningen
10500	Intercity	Zwolle – Leeuwarden	Vleugeltrein van treinserie 500 Den Haag Centraal – Groningen.
10700	Intercity	Zwolle – Leeuwarden	Vleugeltrein van treinserie 700 Schiphol – Groningen.
12500	Intercity	Rotterdam Centraal – Utrecht Centraal – Amersfoort – Zwolle – Leeuwarden	Spitsverdubbeling van treinserie 500.
12700	Intercity	Rotterdam Centraal – Utrecht Centraal – Amersfoort – Zwolle – Leeuwarden	Spitsverdubbeling van treinserie 700.

Vanaf december 2009 zal de 7900 komen te vervallen in Zwolle. Hier voor terug komt de 17900-serie, stoptrein Zwolle - Nijverdal West. Dit heeft te maken met de werkzaamheden aan een spoortunnel in Nijverdal.